Sbohem, legendární sporťáku! Ford ukončil éru kultovního kompaktního dravce
Po více než dvou desetiletích na trhu se uzavírá jedna z nejpopulárnějších kapitol v dějinách automobilismu. Ford oficiálně ukončil výrobu modelu Focus ST, jednoho z nejoblíbenějších a nejvýkonnějších hot hatchů na evropském kontinentu.
Poslední kus sportovně laděného kompaktního vozu sjel z výrobní linky v německém Saarlouis minulý týden, čímž definitivně padla smutná tečka za více než dvacetiletou érou tohoto ikonického vozu. Fanoušci sportovních Fordů jistě budou smutní, ale je třeba se s touto legendou důstojně rozloučit.
Focus ST se stal fenoménem už od svého uvedení na trh v roce 2002. Navázal na úspěch předchozích sportovních verzí modelu Focus a okamžitě si získal přízeň nadšenců do ostrých a přitom praktických vozů. Kombinace výkonného motoru, sportovního podvozku a atraktivního designu z něj udělala jednu z nejžádanějších aut ve svém segmentu.
V průběhu let prošel Focus ST několika generačními obměnami, které vždy zachovávaly typické sportovní DNA modelu. Pod kapotou nejnovějšího modelu řady Mk4 se ukrýval dvoulitrový turbomotor EcoBoost s výkonem 280 koní, který dokázal dostat kompaktní hatchback na stovku za pouhých 5,7 sekundy. To z něj dělalo jeden z nejrychlejších sériově vyráběných Focusů vůbec.
Není divu, že se Focus ST těšil obrovské oblibě zejména mezi mladými řidiči, kteří ocenili jeho výkon, jízdní vlastnosti a atraktivní vzhled. Vůz se stal ikonou v tuningové scéně a mnozí z nich ještě nyní litují, že z výroby zmizí. Možná se ale dočkáme náhrady v podobě ještě ostřejší verze, která by mohla nést označení Focus RS. To by mohlo být aspoň částečnou útěchou pro fanoušky značky.
Ať už to dopadne jakkoliv, Focus ST bude navždy patřit mezi nejslavnější a nejoblíbenější hot hatche v historii automobilismu. Jeho odkaz bude žít dál v srdcích všech příznivců sportovních kompaktů. Sbohem, legendární sporťáku, budeš nám moc chybět!